Truck-truck terbesar dunia

han   Otomotif   14 Mei 2012

1. The Liebherr T282
Spesifikasi:
Panjang Tubuh: 50 ft 3 inci
Tubuh Tinggi: 25 ft 9 inci
Wheelbase: 21 kaki 7 inci
Berat Kosong: 224 ton (termasuk mesin 11,5 ton!)
Max Kapasitas: 400 ton
Max operasi kapasitas: 653 ton
Horse Power: 3.650
Max. Speed: 40mph
Kapasitas Bahan Bakar: 1.250 galon



2. The Caterpillar 797
Caterpillar 797 truk pertambangan adalah yang terbesar dari jenisnya di dunia sampai tahun 2001. Dibawa ke dalam operasi pada tahun 2000, ia memiliki kapasitas payload dari 360 ton. Cat 797 ini didukung oleh mesin 24 silinder diesel v24 quad-turbo yang menghasilkan tenaga kuda 3.400 menakjubkan. Truk itu adalah 23 meter dari jalan ke atas tempat tidur truk, dan hampir 50 kaki tinggi ketika tidur dinaikkan untuk dumping. Panjang total truk adalah 47.5 kaki.


3. The Terex Titan
Spesifikasi:
Tinggi: 6,9 m (22,5 ft) Dengan Kotak Dibesarkan: 17.1 m (56 ft)
Panjang: 20,1 m (66 ft) Lebar: 7.6 m (25 ft)
Berat: 260 ton Payload: 350 ton
Max Berat: 610 ton Horse Power: 3300
Ban adalah 11,5 ft diameter, dan berat 4 ton masing-masing
Inilah Truc-truck terbesar sementara yang di ciptakan manusia dalam dunia teknologi dan industri. Wah hebat bukan. Truck inilah yang di pakai dunia pertambangan pada umumnya untuk mengeruk hasil bumi tentunya.
sumber: http://the-croc-machine.blogspot.com/2010/10/1.html

Barang kali buat para pembaca masih jarang banget melihat mesin raksasa berikut ini. karena mesin-mesin ini dijalankan ditempat-tempat khusus dan biasanya bukan untuk umum. yuk lihat spesifikasi mesin-mesin terbesar di dunia yang saat ini sudah dipakai di berbagai perusahaan

1. Liebherr T 282B: Truk Tambang Terbesar Di Dunia

Mesin raksasa Liebherr T 282B adalah dumptruck terbesar yang dirancang tahun 2004 oleh produsen Jerman. Truk seberat 203 Ton ini dapat mengangkut sekitar 365 ton, dan menghasilkan tenaga sekitar 3650 Tenaga Kuda.
Features:
Weight: empty – 203 tons; maximum capacity – 365 tons; maximum operating weight – 592 tons
Length: 14.5 m long
Height: 7.4 m tall
Wheelbase: 6.6 m
Top Speed: 40 mph or 65 kph
Costs: US$3.5 M

Sumber http://wahw33d.blogspot.com/2012/03/12-jenis-mesin-terbesar-di-dunia.html#ixzz2A1sJkbZ0

2. Bagger 288: Mesin Pengeruk terbesar Didunia

Mesin ini adalah mesin penggali terbesar di dunia. Excavator Berroda bernama Bagger 288 dibangun oleh perusahaan Krupp Jerman. Mesin seberat 13.500 Ton ini terdiri dari 2 bagian, yaitu “bucket-wheeler excavator” sebagai alat penggalinya dan Crawler-Transporter sebagai kendaraan penopang yang memungkinkan alat tersebut bergerak.
Feature:s
Height: 95 m tall
Length: 215 m long
Weight: 13,500 tons

Sumber http://wahw33d.blogspot.com/2012/03/12-jenis-mesin-terbesar-di-dunia.html#ixzz2A1s7Eoz4

3. Crawler-Transporter: Kendaraan Pengangkut Terbesar Kedua di Dunia

Crawler-Transporter digunakan untuk mengangkut roket Saturn V, Saturn IB, Apollo Soyuz san sekarang Pesawat Luar Angkasa Lainnya. Alat Ini dirancang oleh Bucyrus International dan diangun oleh Marion Power shovel Co. Dengan biaya USD 14 Juta. Pada saat dibangun, mesin ini merupakan kendaraan pengangkut terbesar, namun kini kalah oleh Bagger 288.
Features:
Height: 20 ft or 6.1 m to 26 ft or 7.9 m
Length: 131 ft or 40 m
Width: 114 ft or 35 m
Weight: 2400 tons 2,700 short tons or 2,400,000 kg; 5,400,000 lb

Sumber http://wahw33d.blogspot.com/2012/03/12-jenis-mesin-terbesar-di-dunia.html#ixzz2A1rwBydl

4. TAKRAF RB293: Mesin Terbesar dalam Sejarah Manusia

Seperti Bagger 288, ini adalah Excavator terbesar yang dibuat oleh perusahaan jerman, TARKAF Industry. Mesin ini memegang rekor sebagai mesin terbesar dan terberat di bumi dan digunakan di tambang batubara di Victoria, Australia
Features:
Height: over 94.5 meters or 310 feet tall
Length: over 220 meters or 722 feet long,
Weight: over 14,196 tons or 31.3 million lbs
Operation: membutuhka lebih dari 5 orang untuk beroperasi
Others: Bucket nya mempunyai diameter 70M, dengan 20 bucket yang masing – masng dapat mengangkut 20 kubik. Mesin ini dapat memindahkan sekitar 240.000 m kubik material tiap harinya.

Sumber http://wahw33d.blogspot.com/2012/03/12-jenis-mesin-terbesar-di-dunia.html#ixzz2A1rnBZIQ

5. Overburden Conveyor Bridge F60: Mesin Terbesar yang dapat Bergerak Bebas

Overburden Conveyor Bridge F60 adalah mesin terbesar yang dapat bergerak bebas. Alat ini di nonaktifkan setelah 13 bulan beroperasi karena alasan Sumber Energi dan Politik. Ketinggian alat ini mencapai 60meter [F60] dan panjang sekitar 502 Meter. Alat ini juga sering disebut “Lying Eiffel Tower” F60 adalah salah satu dari lima Conveyor yang digunakan pada pertambangan batubara di Jerman.
Features:
Length: 502 m long
Width: 240 m wide
Height: 80 m tall
Weight: 13,600 metric tons

Sumber http://wahw33d.blogspot.com/2012/03/12-jenis-mesin-terbesar-di-dunia.html#ixzz2A1rbRVfA

6. Large Hadron Collider: Mesin Akselerator Partikel Terbesar di Dunia

Large Hadron Collider adalah kompleks pemercepat partikel berenergi tinggi yang terbesar di dunia. Berfungsi untuk menabrakkan dua buah pancaran partikel proton dengan energi kinetik yang sangat besar. LHC dibuat oleh Badan Riset Nuklir Eropa(CERN).Proyek ini dimulai sejak tahun 1995, dan merupakan project terbesar yang pernah dilakukan oleh Manusia, dengan menggunakan peralatan paling rumit di dunia, serta memakan biaya lebih dari USD 10 Miliar dengan waktu penyelesaian lebih dari 14 tahun. Terletak 91 meter dibawah perbatasan Franco-Swiss dekat Geneva, Switzerland, mesin yg berbentuk terowongan sepanjang 27 kilometer ini dibangun oleh 10000 ilmuwan dan insinyur, dari lebih 100 negara, serta didukung oleh ratusan universitas dan laboratorium.
Features:
Length: 27 km or 17 mil
Circumference: 175 m or 570 ft
Built & Funded: 10,000 scientists and engineers from 100 countries

Sumber http://wahw33d.blogspot.com/2012/03/12-jenis-mesin-terbesar-di-dunia.html#ixzz2A1rSl7jC

7. BHC SR-N4 Mk-3: Hovercraft Non Militer Terbesar

BHC SR-N4 adalah Hovercraft terbesar yang ditujukan untuk mengangkut 418 Penumpang dan 60 Mobil. Desainnya adalah sepanjang 40 meter (131 kaki), berat 190 ton (193 t), mampu melaju hingga 83 knot (154 km / jam). Hovercraft ini dibangun oleh British hovercraft Corporation pada 1966

Sumber http://wahw33d.blogspot.com/2012/03/12-jenis-mesin-terbesar-di-dunia.html#ixzz2A1rIpnOx

8. Typhoon: Kapal Selam Terbesar yang Pernah Dibuat

Typhoon adalah sebuah kapal selam pengangkut rudal terbesar yang pernah dibuat. Kapal Selam ini menggunakan tenaga nuklir dan dioperasikan oleh angkaan Laut Sovyet pada 1980an. Dengan berat maksimum 26000 Ton, Typhoon adalah sebuah senjata pemusnah paling menakutkan pada saat itu. Oleh karena biaya operasional yang mahal, maka kapal selam ini dihentikan operasinya.

Sumber http://wahw33d.blogspot.com/2012/03/12-jenis-mesin-terbesar-di-dunia.html#ixzz2A1rBsxPU

9. Emma Maersk Kapal kontainer terpanjang yang Pernah Ada

Ini kapal besar adalah kapal kontainer terpanjang yang pernah dibangun di dunia. dan pada 2008 itu adalah kapal terpanjang di pernah digunakan. Kapal ini dapat membawa sekitar 11.000 unit atau sekitar 1.400 [masing – masing sepanjang 20 kaki] kontainer, Jauh lebih banyak dari kapal lain yang pernah ada.

Sumber http://wahw33d.blogspot.com/2012/03/12-jenis-mesin-terbesar-di-dunia.html#ixzz2A1r1qqc4

10. Knock Nevi’s: Kapal Terbesar yang Pernah Dibuat

Ini adalah super tanker terbesar. Knock Mevi adalah sebagai sebuah Penyimpanan dan Pemindahan Terapung [FSO] yang dimiliki oleh Fred Olse, Norwegia. Kapal ini jauh lebih panjang/tinggi dari menara kembar petronas [1480 ft dibanding 1504 ft]
Features:
Length: 458.45 m or 1,504 ft long
Width: 69 m wide
Height: 30 m tall
Weight: 564,763 tons

Sumber http://wahw33d.blogspot.com/2012/03/12-jenis-mesin-terbesar-di-dunia.html#ixzz2A1qsPk37

11. Airbus A380: Pesawat Penumpang Terbesar

Airbus A380 yang diproduksi oleh Airbus S.A.S. adalah sebuah pesawat dua tingkat, dengan empat mesin yang mampu memuat 850 penumpang dalam konfigurasi satu kelas atau 555 penumpang dalam konfigurasi tiga kelas. Pesawat ini melaksanakan penerbangan perdana pada 27 April 2005 dan akan memulai penerbangan komersial pada akhir tahun 2007setelah ditunda beberapa kali.

Sumber http://wahw33d.blogspot.com/2012/03/12-jenis-mesin-terbesar-di-dunia.html#ixzz2A1qhwtEI

12. Antonov An 225: Pesawat Terbesar dan Terberat di Dunia

Antonov An-225 Mriya merupakan pesawat terbesar kedua didunia yang dibuat oleh Perusahaan Antonov. Nama belakang pesawat ini Mriya yang dalam bahasa Ukraina berarti Mimpi atau Inspirasi.
Dahulu pesawat ini digunakan untuk mengangkut pesawat ulang alik Buran menggantikan Myasishchev VM-T. Namun seiring dengan bubarnya Uni Soviet pada tahun 1991 dan proyek Buran yang tidak dilanjutkan lagi tahun 1993 pesawat ini terpaksa tidak beroperasi (tidak tampak) selama hampir 8 tahun. Pada tahun 2001, pesawat ini kembali dioperasikan dengan menjadi pengangkut berat yang bernomor penerbangan UR-82060 (yang sebelumnya СССР-82060) sampai sekarang.

10 Mobil Terbesar di Dunia

Beberapa jenis mobil memang sengaja diciptakan dalam ukuran yang besar demi menunjang fungsi dari mobil itu sendiri. Namun tidak jarang kita menemukan mobil hasil modifikasi manusia dengan ukuran yang tidak wajar. Entah hanya untuk mencari sensasi atau untuk memaksimalkan kemampuan dari mobil tersebut. Seperti mobil - mobil yang amsuk ke dalam daftar 10 mobil terbesar di dunia di bawah ini:

 

1. GREEN GIANT TRUCK

 

2. MODIFIED BIGFOOT

 

3. BelAZ-75600

Mobil buatan Rusia yang memiliki berat sekitar 8,7 juta ton dengan ukuran lebar mobil 14,5 meter, 9,25 meter tinggi dan 7,22 meter panjang

 

4. TITAN TRUCK

 

5. CATERPILAR DUMP TRUCK

 

 

6. SUV CAR MODOVICATED

 

7. ARIZONA JOGGERS CAR

 

8. RUSIAN MODIVIED CAR

Mobil ini sengaja dimodivikasi supaya bisa digunakan pada segala macam kondisi medan, baik untuk berjalan di darat maupun di air

 

9. FORD MUSTANG

 

10. BIGFOOT 5

Merupakan hasil modifikasi dari mobil merk Ford jenis pickup F250 produksi tahun 1996

 

10 Mobil Paling Laku Di Inggris

10 Mobil Paling Laku Di Inggris

Kota-kota di Inggris makin hari makin dipadati kendaraan. Minat masyarakat membeli mobil tidak pernah surut.

Dilansir Inautonews, penjualan mobil di Inggris hingga Oktober 2012 ini bahkan mengalami peningkatan sebesar 8,2 persen atau sebanyak 359.612 unit dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Adapun mobil yang paling laris dan disukai konsumen ialah Ford dengan line-upnya Ford Fiesta yang terjual hingga 18.651 unit, mengalahkan sang rival Vauxhall Corsa. Sedangkan di posisi ketiga, Ford masih memegang kendali dengan produk andalanya Ford Focus.

"Bulan September penting untuk perubahan ekspektasi dengan pendaftaran mobil baru," kata Paul Everitt, SMMT chief executive.

"Meskipun prospek ekonomi tetap menantang, kita mulai melihat kembali tentatif kepercayaan konsumen sebagai pengendara yang mengeksplorasi produk baru dan teknologi terbaru yang hemat bahan bakar," Paul menambahkan.

Januari hingga September sudah 1.620.609 mobil baru telah terdaftar di Inggris, dan Fiesta mencatat 88.747 unit. Di posisi ke-4 dan ke-5 adalah Astra Vauxhall dan Golf Volkswagen.

Berikut daftar mobil baru terlaris di Inggris hingga September 2012:

1. Ford Fiesta - 18.651 unit
2. Vauxhall Corsa - 17.089 unit
3. Ford Focus - 13.837 unit
4. Vauxhall Astra - 9.864 unit
5. Volkswagen Golf - 9.270 unit
6. Mercedes-Benz C-Class - 7.948 unit
7. BMW 3 Series - 7.726 unit
8. Nissan Qashqai - 7.471 unit
9. Volkswagen Polo - 7.291 unit
10. Peugeot 208 - 6.741 unit

 Demi eksistensi dalam persaingan di kelas mobil kompak, Toyota meluncurkan Yaris tahun 2009 lalu. Tampaknya, usaha Toyota dalam memenangkan persaingan di kelas ini cukup berhasil. Hal ini dapat dilihat dari tingginya antusiasme masyarakat terhadap Toyota Yaris sepanjang tahun 2009 hingga 2011 ini. Mengingat kualitas tinggi yang ditawarkan Toyota pada Yaris di samping faktor kenyamanan, tidak heran banyak sekali masyarakat yang ingin memiliki hatchback 5 pintu ini. Lagipula, dimensinya yang kompak membuat mobil ini mudah bermanuver di jalan-jalan perkotaan yang sering macet.

Komodo, Kendaraan Tempur Teranyar Buatan Negeri Sendiri

Kendaraan taktis Komodo yang merupakan produk kendaraan tempur terbaru PT PIndad, BUMN yang selama ini lebih dikenal sebagai produsen senjata api standar TNI, saat dipamerkan di Bandung. (JIBI/SOLOPOS/Antara)

BANDUNG - Tanpa banyak gembar-gembor, PT Pindad yang selama ini lebih dikenal sebagai produsen senjata api standar TNI ternyata sudah mulai memroduksi kendaraan tempur jenis Rantis atau kendaraan taktis. Kendaraan yang mirip paduan truk dan panser ini dinamai sesuai hewan khas Indonesia yaitu Komodo.Kini PT Pindad bahkan sedang memproduksi enam unit Komodo pesanan Kopassus, TNI AD dan Brimob Polri. “Sekarang sedang kami produksi keenamnya dan ditargetkan 5 Oktober sudah selesai,” kata Manajer Pengembangan Produk PT Pindad, Sena Maulana yang memajang desain buatannya di RITech Expo 2012 di Sasana Budaya Ganesha, Bandung, Kamis (9/8/2012).
Prototipe Komodo dipajang bersama berbagai armada lainnya seperti panser Anoa seri terbaru Pindad, roket RX-550 buatan Lapan, beberapa mobil listrik dan lain-lain di halaman Gedung Sabuga. Enam unit pesanan itu yakni dua Komodo varian pendobrak untuk 10 personil pesanan Kopassus, tiga Komodo varian Armoured Personnel Carrier (APC) atau pembawa pasukan untuk 10 personil untuk Brimob dan satu versi pengangkut/peluncur rudal antiserangan udara Mistral untuk TNI AD.

Desain teknis Komodo. Sepintas bentuknya mirip Humvee, kendaraan taktis serba guna andalan tentara AS. (www.pindad.com)

Komodo ini, ujar Sena, berfungsi mengintai kondisi jalan dan alam sekitar, kondisi penduduk setempat, kondisi cuaca, atau kekuatan musuh dengan kondisi medan berat seperti jalan berlumpur, berpasir, serta bergunung-gunung, dan mampu menerjang tanjakan 31 derajat dan kemiringan sisi 17 derajat. Komodo seberat 4 ton dan berdaya jelajah 450 km ini ujarnya, selain engine, seluruhnya buatan Pindad yang selesai prototipenya sejak Maret 2012 dan bisa dipesan dan dimodifikasi sesuai keinginan.Selain Komodo, Pindad juga mengeluarkan versi terbaru dari Anoa, panser angkut pasukan berpenggerak enam roda yang sebelumnya sudah selesai diproduksi sebanyak 150 unit untuk TNI, yang 13 di antaranya dipesan untuk misi perdamaian PBB di Lebanon.

JAKARTA, KOMPAS.com - Pemerintah Indonesia melalui Kementerian Pertahanan (Kemhan) tidak hanya membeli 103 unit tank tempur utama (MBT) Leopard dari Jerman, tetapi juga akan membeli 50 unit tank medium Marder 1A3, serta 10 unit tank pendukung.
Kemhan menyebutkan finalisasi penandatanganan kontrak diharapkan bisa dilakukan akhir September 2012.
Terkait pengadaan ini, Wakil Menteri Pertahanan (Wamenhan) Sjafrie Sjamsoeddin didampingi Kepala Badan Sarana Pertahanan (Kabaranahan) Kemhan Mayjen TNI R Ediwan Prabowo, dan Kepala Bidang Opini Pusat Komunikasi Publik (Kabid Opini Puskom Publik) Kemhan Kolonel Arh Sugandi Agus, menerima kunjungan Kuasa Usaha Jerman untuk Indonesia yang diwakili Heeidrun Tempel di Kantor Kemhan, Jakarta, Rabu (12/9/2012).
"Pihak Rheinmetall (produsen) akan berada di Indonesia untuk finalisasi penandatanganan kontrak yang akan dilaksanakan pada minggu ke empat September 2012," paparnya.
Menurut dia, pihak Rheinmetall telah mempersiapkan pengiriman perdana MBT Leopard sesuai dengan target Kemhan. Kemhan semula mengharapkan agar alutsista tersebut dapat tiba di tanah air pada peringatan HUT TNI pada 5 Oktober mendatang. Dengan demikian, sebagian Leopard sudah bisa dipamerkan di Indonesia.
Namun, MBT Leopard diperkirakan tiba pada awal November 2012 bertepatan dengan pameran Industri pertahanan "Indo Defence 2012".
Sjafrie juga menyampaikan "High Level Committee" (HLC) yang dipimpinnya akan berkunjung ke Jerman untuk bertemu dengan "Chief Executive Officer" (CEO), baik pabrik Rheinmetall maupun Grob untuk meninjau kesiapan produksi lainnya dari kedua pabrik industri pertahanan Jerman di Frankfurt pekan depan.
Sementara itu, kuasa usaha Jerman Heeidrun Tempel berjanji akan membantu pihak Indonesia dalam hubungan "Government to Government". Pihak Kedutaan Besar Jerman juga akan membantu menginformasikan rencana kunjungan kerja tim HLC kepada pihak-pihak terkait di Jerman, baik pihak industri pertahanan yaitu pabrik Rheinmetall dan Grob maupun pemerimah Jerman.
Pengadaan Marder disebut-sebut sebagai langkah pemerintah untuk melakukan produksi tank medium sendiri di masa depan dengan merujuk tank jenis ini.

F-22 Raptor

Tipe  esawat tempur siluman
Produsen :Lockheed Martin Aeronautics
Boeing Integrated Defense Systems
Terbang perdana :19 November 1990
Diperkenalkan :15 Desember 2005
Status :Aktif
Pengguna :Amerika Serikat
Harga satuan :US$120 juta (2006)
Varian :X-44 MANTA & FB-22

F-22 Raptor adalah pesawat tempur siluman buatan Amerika Serikat. Pesawat ini awalnya direncanakan untuk dijadikan pesawat tempur superioritas udara untuk digunakan menghadapi pesawat tempur Uni Soviet, tetapi pesawat ini juga dilengkapi peralatan untuk serangan darat, peperangan elektronik, dan sinyal intelijen. Pesawat ini melalui masa pengembangan yang panjang, versi prototipnya diberi nama YF-22, tiga tahun sebelum secara resmi dipakai diberi nama F/A-22, dan akhirnya diberi nama F-22A ketika resmi mulai dipakai pada Desember 2005. Lockheed Martin Aeronautics adalah kontraktor utama yang bertanggungjawab memproduksi sebagian besar badan pesawat, persenjataan, dan perakitan F-22. Kemudian mitranya, Boeing Integrated Defense Systems memproduksi sayap, peralatan avionik, dan pelatihan pilot dan perawatan.

Eurofighter Typhoon(Britania Raya)

Tipe  esawat tempur multi-peran
Produsen :Eurofighter GmbH
Terbang perdana :27 Maret 1994
Diperkenalkan :2003
Status :Aktif
Pengguna :Britania Raya, Jerman, Italia, Spanyol
Jumlah produksi :114 (Februari 2007)[1]
Acuan dasar :British Aerospace EAP

Eurofighter Typhoon adalah sebuah pesawat tempur multi peran delta-canard bermesin ganda super lincah, dirancang dan dibuat oleh sebuah konsorsium negara-negara Eropa yang dibentuk pada 1983. Dalam rancangan dia menyerupai pesawat tempur modern Eropa lainnya, Dassault Rafale Perancis dan Saab Gripen Swedia. Karena kombinasi kelincahan, fasilitas stealth dan sistemnya yang modern dia dipandang luas sebagai pesawat tempur hebat

F/A-18 Hornet(USA)

Tipe Pesawat :tempur serbaguna
Produsen :McDonnell Douglas (Boeing) & Northrop (Northrop Grumman)
Terbang perdana :18 November 1978
Diperkenalkan :7 Januari 1983
Status :Aktif
Pengguna :Angkatan Laut Amerika Serikat, Korps Marinir Amerika Serikat, Angkatan Udara Australia, Angkatan Udara Spanyol
Jumlah produksi :F/A-18A–D: 1.480[1]
Harga satuan :$29–57 juta (2006)[2]
Acuan dasar :Northrop YF-17
Varian :CF-18 Hornet, F-18 HARV & Boeing X-53

F/A-18 Hornet buatan McDonnell Douglas (kini menyatu ke dalam Boeing) adalah pesawat tempur supersonik serbaguna yang dapat dioperasikan dari dan ke kapal induk di segala cuaca, dirancang untuk dapat bertempur di udara dan menyerang sasaran di darat (F/A adalah inisial untuk fighter (tempur) dan attack (serang)). F/A-18 adalah turunan dari YF-17 pada dasawarsa 1970-an untuk digunakan oleh Angkatan Laut dan Korps Marinir Amerika Serikat. Hornet juga digunakan oleh angkatan udara di beberapa negara. Pesawat ini telah menjadi pesawat peraga dirgantara bagi Skuadron Peraga Terbang Angkatan Laut Amerika Serikat, Blue Angels, sejak tahun 1986.

Hornet berperan sebagai pesawat tempur pengawal, pertahanan udara, perusak pertahanan udara musuh, larangan udara, pesawat serang antigerilya, dan pesawat intai. Keserbagunaan dan keandalannya telah membuktikannya menjadi aset bernilai pada sebuah kapal induk, meskipun ia dikritik karena kelemahannya dalam hal jelajah dan daya muat dibandingkan dengan yang dimiliki pesawat-pesawat mutakhir pendahulunya, seperti F-14 Tomcat dalam hal peran tempur dan serang-tempur, dan A-6 Intruder dan A-7 Corsair II dalam hal peran serang.

F/A-18 Hornet menjadi dasar bagi pengembangan F/A-18E/F Super Hornet, yakni pesawat tempur rancang-ulang F/A-18 yang lebih besar dan evolusioner. Dibandingkan dengan Hornet, Super Hornet berukuran lebih besar, lebih berat, dan terdapat perbaikan dalam hal daya jelajah dan daya muatnya. F/A-18E/F mulanya diusulkan sebagai alternatif bagi pesawat tempur yang sama sekali baru untuk menggantikan pesawat serang yang masih bertugas seperti A-6. Varian yang lebih besar juga diarahkan untuk menggantikan F-14 Tomcat yang sudah hampir uzur, dengan demikian dapat saling berganti-tugas dengan Hornet di Angkatan Laut Amerika Serikat, dan bertugas pada rentang peran yang lebih luas meliputi pengisian bahan bakar di udara, dan anjungan pengacau kelistrikan (electronic jamming platform).